Dizel yakıt filtresi değiştirilirken önce filtre gövdesindeki yakıt boşaltılır, eski filtre ya da kartuş sökülür, yeni filtre contaları yenilenerek takılır ve ardından sisteme giren hava alınır. Elektrikli besleme pompası olan araçlarda hava alma çoğu zaman kontağı birkaç kez açıp kapatarak yapılır; el pompalı sistemlerde filtre üzerindeki pompa basılarak yakıt gelene kadar devam edilir.
Common rail dizel motorlarda yakıt sistemine giren en küçük kir bile enjektörlere zarar verebilir. Temiz bir çalışma ortamınız ve doğru ekipmanınız yoksa değişimi servise yaptırmanız daha güvenlidir. Aracınıza uyan filtreyi yakıt filtreleri kategorisinde bulabilirsiniz.
Önce filtre tipinizi öğrenin
Dizel yakıt filtreleri iki ana tipte görülür. Komple (hat tipi ya da spin-on) filtrelerde filtre gövdesiyle birlikte değişir; MANN-FILTER’da WK, FILTRON’da PP koduyla başlar. Kartuş tipinde motor üzerindeki gövde kalır, yalnızca içindeki eleman değişir; MANN-FILTER’da PU, FILTRON’da PE koduyla başlar. Kartuş filtreler genellikle yeni contalarıyla gelir.
Birçok dizel filtrede altta bir su ayırıcı ve boşaltma vidası, bazılarında ise su seviyesi sensörü bulunur.
Hazırlık ve güvenlik
- Motor soğukken çalışın; yakıt sıcak motor parçalarına damlamamalı.
- Çalışma alanında açık alev, kıvılcım ya da sigara olmamalı.
- Akan yakıt için bir kap ve emici bez hazırlayın; yakıtın kayışlara ve hortumlara bulaşmasını önleyin.
- Filtre gövdesinin çevresini sökmeden önce temizleyin. Gövde açıkken içeri toz girmemesi çok önemlidir.
- Eldiven ve göz koruması kullanın.
Adım adım değişim
- Filtre gövdesinin altına kabı yerleştirin. Varsa su boşaltma vidasını açarak gövdedeki yakıtı ve suyu boşaltın.
- Komple filtrede hortum bağlantılarını ya da filtreyi sökün; bağlantıların takılış yönünü not edin. Kartuş tipinde gövde kapağını söküp eski elemanı çıkarın.
- Kartuş gövdesinin içini temiz, tüy bırakmayan bir bezle silin. Temiz tarafa (motora giden çıkış kanalına) kir girmemesine dikkat edin.
- Yeni contaları ya da O-ringleri takın, contalara ince bir kat temiz yakıt sürün.
- Yeni filtreyi ya da kartuşu takın, kapağı servis bilgisindeki tork değeriyle sıkın. Su sensörü varsa yeni filtreye aktarın ve fişini takın.
- Su boşaltma vidasını kapatın ve bağlantıları kontrol edin.
Hava nasıl alınır?
Değişimden sonra filtre gövdesinde ve hatlarda hava kalır. Hava alma yöntemi araca göre değişir; kesin yöntem için servis bilgisine bakın. Genel uygulamalar şunlardır:
- Elektrikli besleme pompası olan araçlarda: kontağı motoru çalıştırmadan birkaç kez açıp birkaç saniye bekleyerek pompanın sistemi doldurmasını sağlayın.
- El pompası (pompa topu ya da filtre üzerinde basma düğmesi) olan araçlarda: pompa sertleşip direnç hissedilene kadar basın.
- Hava alma vidası olan sistemlerde: vidayı hafifçe gevşetip el pompasıyla hava kabarcıksız yakıt gelene kadar basın, sonra vidayı sıkın.
- Motor çalıştıktan sonra kısa süre düzensiz çalışabilir. Marşa art arda uzun süre basmayın; çalışmazsa hava almayı tekrarlayın.
Sık yapılan hatalar
- Yeni filtreyi temiz tarafından filtrelenmemiş yakıtla doldurmak: kir doğrudan enjeksiyon sistemine gider. Üretici önceden doldurmaya izin vermiyorsa filtreyi boş takıp hava alma yöntemini kullanın.
- Eski contayı yeniden kullanmak: hava ya da yakıt kaçağına yol açar.
- Su sensörünü yeni filtreye aktarmayı unutmak: gösterge uyarısına sebep olabilir.
- Benzinli araçla karıştırmak: benzinli araçların çoğunda yakıt filtresi depodaki pompa modülünün içindedir ve değişimi farklıdır.
Sıkça sorulan sorular
Dizel yakıt filtresi değişince araç neden çalışmaz?
En sık sebep sistemde hava kalmasıdır. Kontağı birkaç kez açıp kapatarak ya da el pompasıyla hava alın. Hâlâ çalışmıyorsa bağlantılarda hava emişi veya yanlış takılmış conta olabilir.
Yakıt filtresinin suyu ne sıklıkla boşaltılmalı?
Gösterge panelinde su uyarısı yandığında ve periyodik bakımlarda boşaltılmalıdır. Su ayırıcılı filtrelerde, özellikle kıştan önce boşaltmak donma riskini azaltır.
Yakıt filtresini değiştirmeden önce doldurmak gerekir mi?
Üreticiye göre değişir. Common rail sistemlerde temiz tarafa kir girme riski nedeniyle çoğu zaman filtre boş takılır ve sistemin havası alınır. Aracınızın servis bilgisine uyun.
Uyumluluk motor kodu seviyesinde doğrulanır.