Hibrit araçlarda benzinli motor bulunduğu için motor yağı, yağ filtresi ve hava filtresi bakımı normal araçlardaki gibi sürer; polen filtresi de aynı şekilde değişir. Motor daha az çalıştığı için kilometre yavaş birikebilir, ancak yağ zamanla da eskidiği için hibritlerde bakım genellikle “kilometre ya da süre, hangisi önce gelirse” kuralıyla yapılır. Bazı hibrit modellerde ayrıca yüksek voltaj bataryasının soğutma havası girişinin temizlenmesi gerekir.
Hibrit aracınıza uygun filtreleri sitede marka, model ve motorunuzu seçerek bulabilirsiniz; hibrit versiyonlar motor listesinde ayrıca yer alır.
Hibrit araçta hangi filtreler değişir?
| Filtre | Hibritte durum |
|---|---|
| Yağ filtresi | Her yağ değişiminde değişir; benzinli araçtaki gibidir |
| Hava filtresi | Motor bakımında kontrol edilir ve değişir |
| Polen filtresi | Klima ve kabin havası için normal araçtaki gibi değişir |
| Yakıt filtresi | Çoğu benzinli hibritte depo içindeki pompa modülündedir |
| Batarya soğutma filtresi / ızgarası | Bazı modellerde bulunur; temizlenmesi ya da değişmesi gerekir |
Neden süreye bağlı bakım önemli?
Hibrit araçta benzinli motor sık sık durup kalkar ve özellikle şehir içinde kısa süreler çalışır. Bu kullanımda motor yağı her zaman tam çalışma sıcaklığına ulaşmayabilir; yağda nem ve yakıt kalıntısı birikebilir. Bu yüzden yıllık kilometre düşük olsa bile yağ ve yağ filtresini bakım kitapçığındaki süre aralığında değiştirmek önemlidir.
Birçok hibrit motor 0W-16 ya da 0W-20 gibi düşük viskoziteli yağlar ister. Doğru yağı seçmek için motor yağı yazımıza bakabilirsiniz.
Batarya soğutma havası
Bazı hibrit modellerde yüksek voltaj bataryası, kabinden emilen havayla soğutulur. Bu hava girişi genellikle arka koltuk çevresinde bir ızgara ya da filtreyle korunur. Izgara toz, tüy ya da eşya ile tıkanırsa batarya ısınabilir ve sistem performansı düşebilir. Aracınızda böyle bir giriş olup olmadığını ve temizleme aralığını kullanım kılavuzundan öğrenin; girişin önünü eşyayla kapatmayın.
Hibritte diğer bakım noktaları
- Frenler: rejeneratif frenleme sayesinde balatalar daha geç aşınır, ancak az kullanılan disk ve kaliperlerde paslanma görülebilir. Fren hidroliğini süre aralığında değiştirin.
- Soğutma sıvısı: birçok hibritte motor ve invertör/elektrik sistemi için ayrı soğutma devreleri bulunur.
- 12 V akü: hibritlerde de 12 V akü vardır; zayıfladığında araç “hazır” konuma geçmeyebilir.
- Yüksek voltaj sistemi: turuncu kablolu parçalara yalnızca yetkili ve eğitimli personel müdahale etmelidir.
Sıkça sorulan sorular
Hibrit araçta yağ değişimi gerekir mi?
Evet. Hibrit araçlarda benzinli motor bulunduğu için motor yağı ve yağ filtresi bakım aralığında değiştirilir. Motor daha az çalışsa da yağ zamanla eskidiği için süre aralığına da uyulmalıdır.
Hibrit araçta hava filtresi farklı mı?
Hayır, hava filtresi aracın motoruna göre seçilir. Hibrit versiyonların motor kodları farklı olduğu için sitede aracınızı seçerken hibrit motoru seçmeniz yeterlidir.
Hibrit batarya filtresi nerede?
Bazı hibrit modellerde batarya soğutma havası girişi arka koltuk çevresinde bir ızgara ya da filtreyle korunur. Aracınızda olup olmadığını ve yerini kullanım kılavuzundan öğrenebilirsiniz.
Uyumluluk motor kodu seviyesinde doğrulanır.